“硬核” 中欧班列让“一带一路”更加绚烂多彩

时间: 2020-03-16 10:33 来源: 经济日报 作者: 张永红

新冠肺炎疫情发生以来,我国各行业遭受了不同程度的冲击,国际运输也受到了一定影响。在此背景下,超9成中欧班列复开的“硬核”成绩单分外亮眼。数据显示,截至2月底,中欧班列今年已开行1132列,同比增长6%,重箱率保持高位,去回程基本平衡。

当前形势下,交通运输率先复工不仅加强了防疫救援物资保障,而且对经济发展形成有效支撑。全国多地中欧班列陆续复工后,主动承担防疫等物资运输任务,缓解了航空、公路等因疫情防控需要停开或者减少开行造成的供需矛盾。而且铁路运输具有时效快、全天候、分段运输等独特优势,相比海运能更快地把救援防疫物资运输到全国各地乃至“一带一路”沿线国家,确保运输不停轮,服务不打烊,最大限度地做到应运尽运,有效地保障境内外物资快捷便利通道,大幅度缓解部分地区物资供需矛盾,发挥着交通运输的重要力量。

铁路还是我国拉动内需、促进增长的重要动力,一直扮演着推动我国经济社会长期稳定发展的“先行官”角色。在高效运送疫情防控物资的基础上,铁路部门主动与各级地方政府、上下游企业联系,了解复工复产安排和物流需求。对外,中欧班列的逆势复开,也向世界表明中国有能力战胜疫情,更有信心与世界各国一道在互惠互利中实现经济共赢发展,也折射出中国经济的韧性及恢复生产的决心。

疫情挡不住中国开放发展、稳步前行的铿锵步伐。作为中国产品“走出去”的黄金通道,中欧班列为恢复生产注入了“活力”,农产品、服装首饰、电子产品、仪器配件、家用电器等,源源不断从中国各个城市输送至欧洲。与此同时,更多国外优质产品通过中欧班列“引进来”,更好地满足了国内人民群众多样化的消费需求。

“逆行者”是新冠肺炎疫情期间一个鼓舞人心的词汇。当前,战“疫”已经到了最吃劲的关键阶段,中欧班列逆“疫”复工,不仅是中国勇于担当、顽强抗疫的一个缩影,更传递出战“疫”必胜的中国信心。

盼风雨过去,迎春暖花开。守望相助,携手前行,中国愿与各方继续推动“一带一路”高质量发展。风雨过后,春暖花开,“一带一路”百花园将更加绚烂多彩。

编辑:苏鑫

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