”一带一路”五年了!用“市场化”话语答好这张问卷

时间: 2019-03-05 16:31 来源: 新华丝路网 作者: 陈治衡

尼泊尔,人们用着中国品牌的智能手机与家人通话;在巴基斯坦,连接伊斯兰堡和拉瓦尔品第的BRT每天为万人提供运输服务;在俄罗斯,满载“中国制造”的商品正从中欧班列中卸货,而几天之后,俄罗斯的伏特加和巧克力就会摆在西安超市的货架上供人们选购。现在世界各地都有着中国的影子,这也都离不开“一带一路”的发展建设。

“一带一路”倡议建设实施的这五周年来,中国同“一带一路”相关国家货物贸易额累计超过5万亿美元,对外直接投资超过700亿美元,为相关国家创造了21万个就业岗位。国际上对于“一带一路”好评不断,也逐渐理解和认同了“一带一路”倡议的内涵。

然而,开篇展示的现实情境所能反映的另一个现实是,在市场上使用中国品牌多了,那么其他国家同类品牌的商品就变得少了;街上,中国生产的汽车变多了,其他国家生产的汽车也就相对减少了。随着“一带一路”倡议的推进,西方舆论冒出一些观点“中国欲借‘一带一路’抢占他国市场份额。”西方学者对待“一带一路”倡议的通病是带着“有色眼镜”去分析经济行为。“中国欲借‘一带一路’抢占他国市场份额”这个论断显然犯了主观臆断的错误。这就好像荒谬喜剧中“男主角被别人告知自己要结婚而自己却完全不知情”的情节一样可笑,中国自己都不知道什么时候要借“一带一路”抢占他国的市场份额。“一带一路”倡议的黄金法则是共商、共建、共享。因此,中国不会通过“一带一路”倡议达到任何只利于中国的目的,双赢、共赢才是倡议的初衷。如果西方评论者有意扭曲这种原则,那么其判断必然缺失准确性。

随着“一带一路”建设发展的持续推进,从中国出口的商品越来越多得出现在国际市场上也不足为奇。由此,占据了一部分市场份额也符合市场竞争的客观规律。西方经济学在讨论市场供需中着重分析了市场种类,其中垄断竞争市场的规律更符合现实生活中的市场行为。在垄断竞争市场中,存在着大量生产厂商、企业,他们生产的产品存在差异,但不能相互替代。因此,消费者可通过自己的喜好选择符合自己需求的产品。当然,这种垄断竞争市场对于企业的门槛并不高,进入或退出都相对容易,厂商、企业若要持续保持盈利则需要有所特点。

现实中,大到工程项目招标,小到超市里的商品,都符合市场的供需要求。2015年在泰国,日本拿下“曼谷-清迈”高铁项目,中国也并没有因此指责日本侵占高铁市场份额。2018年9月5日,同样在泰国,同样是高铁项目,同样是中日两国,为了避免竞争过热,中日两国达成在第三方市场合作建设该项目。从竞争走向合作,这是市场竞争带来的共赢局面。其实,“一带一路”的经贸关系是双向的。中国国内的外国商品种类和数量也在上升。比如,俄罗斯的巧克力在摆上货架的那一刻,就占据了中国巧克力市场的一部分,中国本地巧克力、瑞士巧克力等品牌的占比都会下降。如果,因此怨声载道、闭关锁国,那就是贸易的倒退了。

在国际舆论中,政治问题是备受关注的因素。推进“一带一路”建设,要互相尊重彼此的主权和领土完整,互不干涉内政,尊重彼此的发展道路和社会制度,尊重彼此的核心利益和重大关切,即坚持相互尊重、平等互利、自愿自主的原则。中国自古以来都没有“霸权”的基因,和谐才是中国所倡导的。

综合来看,“中国欲借‘一带一路’抢占他国市场份额”误解在“欲借”和“抢”这一词一字上,其实“占他国市场份额”本身符合客观的发展规律,而这一词一字改变了整句话的语境、涵义。并且,当今国际社会的主旋律已经变为以竞争为主、伴有合作的发展演进形式,例如,欧盟委员会公布的《连接欧洲和亚洲-对欧盟战略的设想》则是与“一带一路”倡议类似的规划,经济学告诉我们同质产品带来竞争,但是在具体问题上,合作仍然是必要的。我们对此也应有正确的判断和心理准备。在以后的发展中,中国以及整个国际社会都应正本清源,尊重现实与规律,避免无谓的争端,为世界人们增添福祉。

编辑:苏鑫

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